据乘联会公布的近期全国乘用车销量数据表明，今年11月市场依旧萎靡的环境下，奢华品牌一如既往逆势快速增长。多达表明，11月份国内狭义乘用车市场销量约193.7万辆，同比上升4.1%，环比快速增长5.1%，1-11月总计销量约1856.3万辆，同比上升7.9%。从高端轿车市场来看，奥迪A6当之无愧沦为近几个月的销量上升者，如今11月已重返高端轿车首位，打破了长年位列第一的宝马5系。从本月销量来看，奥迪A6总计卖出16541辆，同比快速增长13.6%，将飞驰和宝马相比之下扯在之后。

如今一路上升的销量正是源自大大优惠的终端价格，如今基本约7万元左右。紧随其后的是宝马5系，某种程度归功于今年以来宝马比较优惠的终端售价，在今年早已倒数数月位列第一的方位，直到11月才被奥迪A6构建扳平，从本月销量数据来看，宝马5系11月总计卖出15444辆，同比快速增长14.5%。而宝马3系虽然分列在第五的方位，但其仍在爬坡期，今年11月销量10626辆，同比下降8.2%，但比起上个月17.5%的同比跌幅早已显著收窄。

此外，在11月初的发动机解任事件中，或许对宝马3系的的影响并没不断扩大。在BBA当中，曾位列前位的飞驰E级的销量在11月经常出现了下降，这也是近几个月来，飞驰E级首次经常出现下降的态势，11月共计卖出11072辆，从上月14.4%的快速增长到本月17.1%的同比跌幅，变化十分显著，猜测这一影响与上个月减震器再度解任有关。而飞驰C级的展现出更为稳定，11月总计卖出13214辆，同比快速增长20.5%，沦为今年前个11月总计销量约15万辆，名列豪华车第一。

二线奢华品牌的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，依旧维持在BBA之后，凭借以价换量的策略仍然奏效，同时构建倒数快速增长，但比起上个月的增幅有所增大。高端SUV市场，基本名列与10月份没差异，奥迪Q5依旧领先位列第一，随后飞驰GLC和宝马X3位列第二、第三的方位。

值得一提的是，11月各款车型同比下跌的增幅更进一步不断扩大，也展现出出有高端SUV市场更加不受消费者青睐。经常出现增幅下降的有大众途昂、沃尔沃XC60以及英菲尼迪的QX50，而普拉多由于没国六车型，同比下降更进一步不断扩大。其中新势力的蔚来ES6在11月卖出1407辆。

总的来看，今年11月奢华市场依旧是当下最有实力的市场，随着时代的转变，消费主力早已变为了80、90后，消费者购车的储蓄消费渐渐改向贷款消费，对于一些入门级的奢华品牌，于是以被更加多消费者所自由选择，其中像奥迪这类终端降价欲望的车型更加不受消费者所注目。

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